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交通运输工作向全市人民交上了一份满意的答卷

来源:http://www.aimancng.cn 责任编辑:凯发k8 2019-04-14 19:41

  ——2018年全市交通运输工作回顾

  2018年,全市第一条跨县区一级公路53公里全面建成通车;

  2018年,广平高速公路全线开工建设,京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目前期工作取得重大突破;

  2018年,嘉陵江上石盘航电枢纽二期工程加快建设,广元港张家坝作业区已完成投资3.1亿元;

  2018年,全市新改建农村公路2640公里,全面完成2018年232个退出贫困村通村硬化路建设任务;

  过去的一年,交通运输工作向全市人民交上了一份满意的答卷。

  “快了快了,2019年就可以坐船去重庆了。”项目负责人杨荣朝指着身后的施工现场兴奋地告诉记者,嘉陵江上石盘电航综合枢纽船闸工程如今已进入项目节点性工程——闸室段施工。

  寒风凛冽,现场却是一片热火朝天的建设场面。搭架、支模、浇筑……现场工人有序高效完成手里的工作。“我们这次采用的是半爬式提升模板,既能节约成本,而且缩短工期。”杨荣朝向记者介绍,采用半爬式提升模板,由于具备自爬的能力,ag88环亚国际娱乐平台不需起重机械的吊运,也省去了大量的外脚手架,只需要在修建好一层后,往上提拉固定,便可继续浇筑,高效节能。“我们核算了一下成本,大致节约了六十万。”杨荣朝说。

  得益于基础设施项目建设,而今,我市连接西南西北,通江达海的区域性综合交通枢纽基本建成。全年全市交通建设完成投资87.45亿元,占目标任务80亿元的109.3%。储备项目总投资达861亿元,同比增长31.5%。完成招商引资24.45亿元,签约亿元以上项目3个。

  水运建设有力推进,高速公路辐射不断扩容,干线公路升级改造马不停蹄,去年全市交通运输工作围绕建设进出川“门户型”综合交通枢纽目标,打出一套漂亮的“组合拳”。

  2018是标志性的一年——改革开放40周年,通过交通人不怕苦不怕累的艰苦奋斗,天堑终于变通途,如今,广元已形成六高、六航、四铁、一港、十三路的综合立体交通体系。

  从过去挤火车赶客车,到如今开小车,坐动车……家住上西的文泽宇由于工作缘故,常常往返于成都、广元,交通的迅猛发展让他感受最深的就是——快。“一个半小时火车就到成都,三个小时就飞到上海,这在以前想都不敢想。”52岁的文泽宇感慨不已。

  高效快捷的高铁如今成了市民远行的首选交通工具,2017年12月6日,西成高铁全线开通运营,广元正式迈入高铁时代,广元旅游业呈“喷涌”式发展,2018年实现旅游接待人次5028.86万,同比增长11.39%,实现旅游总收入419.53亿,同比增长25.4%。

  为了破解农村道路交通瓶颈,我市加快实施“脱贫奔康交通三年大会战”,交通建设取得令人瞩目的成果,新改建农村公路2640公里,其中县乡公路240公里、村道完善工程2400公里,分别占年度目标任务的103%、341%,全面完成2018年232个退出贫困村通村硬化路建设任务。建成渡改公路桥4座、渡改人行桥9座,占省交通运输厅下达年度目标任务的100%。

  成绩属于过去,努力奋斗未来

  2018,成绩斐然;2019,再创辉煌!

  新的一年,全市交通运输工作将着力交通重点项目建设,扩大交通项目投资、提升运输服务水平为重点,专注交通运输发展定力,为加快建设川陕甘结合部区域中心城市,打造四川北向东出桥头堡,实现整体连片贫困到同步全面小康跨越提供强有力的交通运输支撑。

  2019年,我市将重点开工建设绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速公路,加快推进广元至平武高速公路、国道212线南山隧道、广元港张家坝作业区、广元港进港公路(南马山隧道)等项目建设,建成嘉陵江上石盘航电枢纽船闸工程……

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